Strada Vezzano - Margone/Ranzo
- Titolo
- Strada Vezzano - Margone/Ranzo: al "roción"
- Descrizione
- Attilio Comai
- Data della fotografia
- 11 aprile 2024
- Licenza d'uso
- CC BY 4.0
- Titolo
- Strada Vezzano - Margone/Ranzo: la galleria
- Autore della fotografia
- Rosetta Margoni
- Data della fotografia
- 11 aprile 2024
- Licenza d'uso
- CC BY 4.0
- Titolo
- Strada Vezzano - Margone/Ranzo: panorama verso Nord-Est
- Autore della fotografia
- Rosetta Margoni
- Data della fotografia
- 11 aprile 2024
- Licenza d'uso
- CC BY 4.0
- Titolo
- Strada Vezzano - Margone/Ranzo: panorama verso Sud
- Autore della fotografia
- Attilio Comai
- Data della fotografia
- 11 aprile 2024
- Licenza d'uso
- CC BY 4.0
- Nome
- Strada Vezzano - Margone/Ranzo
- Descrizione
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La strada di collegamento tra Vezzano e Margone/Ranzo, strapiombante sulla Valle dei Laghi, è una fra le più suggestive e panoramiche del Trentino.
In 5 km da Vezzano si raggiunge il bivio Ranzo/Margone, da lì in 2 km si sale a Margone o in 4 km si arriva a Ranzo.
La sua storia è iniziata nel 1947 quando i lavori di costruzione della centrale idroelettrica di Santa Massenza hanno reso indispensabile il collegamento fra il fondo-valle, le finestre "ai Gaggi" e "ai 5 roveri", il Pozzo piezometrico, presso maso Rualt nelle vicinanze di Margone.
Così come la centrale, anche la strada è stata costruita su iniziativa della Società Idroelettrica Sarca Molveno (S.I.S.M.); ha poi eseguito i lavori l’Impresa Farsura.
A seguire il Comune di Vezzano ha poi realizzato la strada che collega il bivio di Margone con Ranzo, raggiunto nel 1954.
La costruzione della strada ha fatto due morti sul lavoro: Remo Maltratti di anni 20 nel 1947 sul tratto Vezzano- Margone ed Enrico Daldoss di anni 50 nel 1950 sul tratto verso Ranzo, ambedue causa lo scoppio ritardato di una mina.
Fino ad allora Ranzo era collegato al fondo-valle con la strada che percorre la Valbusa fino a Castel Toblino, e Margone col ripido sentiero dello Scal che scende a Fraveggio e Santa Massenza; c'era poi il sentiero delle Cruze che univa i due paesi.
La provincializzazione, nel 1997 del tratto Lon-Ranzo, e poi verso il 2005 anche della diramazione per Margone, ha permesso una manutenzione ed una messa in sicurezza più puntuali ed incisive con allargamento di lunghi tratti, messa in opera di reti paramassi e guardrail. Precedentemente era nata la SP 18 Terlago e Laghi di Lamar, che si dirama dalla SS 54 bis della Gardesana nei pressi di Cadine, da quella poi la diramazione per Vezzano (via Lon-Fraveggio) e quindi le due diramazioni sopraddette.
La Provincia aveva anche previsto il proseguimento della strada verso Nembia-Molveno ma dopo la costruzione del primo tratto il progetto è stato sospeso.
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Bibliografia: - Nello Parisi, Il tratto di strada Comunale "Lon-Ranzo" passa in proprietà al demanio Provinciale, IN Vezzano sette, n.3, 1997, Comune di Vezzano, p. 8-9
- Ettore Parisi, I 110 anni della Famiglia Cooperativa di Ranzo, Famiglia cooperaticva di Ranzo, 2004, p. 110
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Altre risorse: - La strada in mappa insieme alle altre che l'hanno preceduta
- Data di costruzione
- 1947
- 1954
- Luogo
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Vezzano, Vallelaghi, Trento
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Margone, Vallelaghi, Trento
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Ranzo, Vallelaghi, Trento
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Fraveggio, Vallelaghi, Trento
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Lon, Vallelaghi, Trento
- È parte di
- Centrale idroelettrica di Santa Massenza
- Livello di precisione della collocazione geografica
- Collocazione precisa
- Collezione
- Trasporti e strade
